Hotrods کے لئے ونٹیج وائرنگ

ونٹیج کار وائرنگ تاروں کا ایک مجموعہ ہے جو انجن کے مختلف برقی اجزاء کو جوڑتا ہے۔ یہ انجن اور باقی گاڑی کے درمیان پاور اور سگنلز کی منتقلی کا ذمہ دار ہے۔ انجن کو تبدیل کرتے وقت، اکثر وائرنگ کے اصل ہارنس کو نئے انجن کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن کے تمام اجزاء ٹھیک طرح سے جڑے ہوئے ہیں اور کام کر رہے ہیں۔

ونٹیج کار وائرنگ تاروں کا ایک مجموعہ ہے جو انجن کے مختلف برقی اجزاء کو جوڑتا ہے۔ یہ انجن اور باقی گاڑی کے درمیان پاور اور سگنلز کی منتقلی کا ذمہ دار ہے۔ انجن کو تبدیل کرتے وقت، اکثر وائرنگ کے اصل ہارنس کو نئے انجن کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن کے تمام اجزاء ٹھیک طرح سے جڑے ہوئے ہیں اور کام کر رہے ہیں۔

ایک وقت تھا جب ایک گرم راڈر نے موٹر کے مینوئل سے بنیادی وائرنگ ڈایاگرام کو کاپی کیا اور مقامی آٹو پارٹس کی دکان سے سوئچز، ریلے اور کنیکٹر خریدے۔ تار وہی تھا جو اس دن چھوٹے تاروں کے گھومنے والے ریک پر دستیاب تھا۔ زیادہ تر بجٹ کے بارے میں شعور رکھنے والے لڑکوں نے صرف چند رنگ خریدے، جس کی وجہ سے بعد میں اکثر ٹریس کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ آپ کو معلوم نہیں تھا کہ یہ ایک پیلے رنگ کی تار وائپر یا سٹارٹر سولینائیڈ کے لیے ہے۔

کٹس اور پرزے جن کا مقصد ایسے راڈرز اپنی کاریں بناتے ہیں، تقریباً تین یا چار دہائیوں سے ہیں۔ اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ وائرنگ کٹس کے ارتقاء اور صارفین کے لیے بہت سی نئی کمپنیوں کے درمیان مقابلہ، زیادہ تر حصے کے لیے اب ہمارے پاس معیاری کٹس اور اجزاء کے لیے بہت سے انتخاب ہیں۔ ہدایات کے مواد مہذب ہیں، اور جدید ہائی ٹمپریچر، آج کی تاروں پر کراس لنک پی وی سی موصلیت ماضی کے تاروں کے مقابلے میں طاقت اور گرمی کے خلاف مزاحمت میں بہت بہتر ہے۔

آج کی زیادہ تر کٹس جتنی اچھی ہیں، اب تک کوئی بھی آج کے ریٹرو راڈز بنانے والے راڈرز کے بڑھتے ہوئے لیکن اعتراف کے طور پر چھوٹے گروپ کی خدمت نہیں کرتا ہے۔ کٹس ہر قسم کی کاروں پر لاگو ہونے کی کوشش کرتی ہیں، لہذا جب تک آپ "جدید" کار کی وائرنگ نہیں کر رہے ہیں، آپ کو ہمیشہ بہت سی تاروں کو باندھنا پڑتا ہے جو استعمال نہیں ہوتی ہیں۔ زیادہ تر روایتی سلاخوں میں کروز کنٹرول، پاور ونڈوز، پاور سیٹ، سٹیریو گیئر، A/C، بیک اپ لائٹس، ڈوم لائٹ، الیکٹرک پنکھا، تھرڈ بریک لائٹ وغیرہ نہیں ہوتے ہیں۔

روایتی مینوفیکچرر اپنے جدید پلاسٹک فیوز پینل کو چھپاتے ہیں، اور بہت زیادہ رنگین PVC وائرنگ کو کالے ٹیپ سے جتنا ممکن ہو سکے چھپاتے ہیں۔ اس '30s، '40s، یا '50s vibe کو برقرار رکھنا بہتر ہے۔ اب، Sacramento Vintage Ford (Sacramento, CA) نے نوجوان اور بوڑھے شائقین کے اس گروپ کے لیے "جیسے پہلے ہوا کرتا تھا" کا حل فراہم کیا ہے۔
اصل فورڈ ماڈل A اور V-8 کی بحالی کی دنیا سے باہر، زیادہ تر سواروں کو اس بات کا علم نہیں تھا کہ Sacramento ونٹیج فورڈ کے گودام کے اندر ایک سیکشن ہے جسے "پروڈکشن" کہا جاتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں تین آدمیوں کا عملہ قدیم مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے ابتدائی فورڈز کے لیے کنکورس اسٹاک، کپڑے سے ڈھکی ہوئی وائرنگ ہارنس تیار کرتا ہے جس میں تمام درست ٹرمینلز، براس بلٹ کنیکٹرز اور دیگر OEM تفصیلات موجود ہیں۔ برسوں کے دوران، وہ "کراس اوور" لڑکے (بحال شدہ فورڈ یا دو اور ایک ہاٹ راڈ دونوں کے ساتھ خوش قسمت سختیاں) سیکرامنٹو ونٹیج فورڈ کے کاؤنٹر پر آتے اور پوچھتے کہ انہیں اپنے گرم کے لیے پرانے اسکول کی وائرنگ ہارنس کیوں نہیں مل سکا۔ چھڑی

اس کا نام ونٹیج ہاٹ راڈ وائرنگ کٹ (PN 17500) ہے، جس کی تعارفی قیمت $295 ہے۔ تاروں کی خوبصورتی اور عملییت یہ ہے کہ وہ تاروں کے اوپر بنے ہوئے دھاگوں سے رنگین ہوتے ہیں، اس لیے تاروں کو نہ صرف پلاسٹک کی موصلیت کے رنگوں سے مختلف کیا جا سکتا ہے جیسا کہ دیگر کٹس کی طرح، بلکہ بہت سے باریک عہدوں سے، جیسے پیلا ٹریسر کے طور پر بنے ہوئے ہلکے سبز دھاگوں کے ساتھ پیلے رنگ کی بنیاد۔ بنیادی دھاگے کے رنگوں اور ٹریسر کے ممکنہ امتزاج کے نتیجے میں وائرنگ کٹ تھوڑی الجھن کے ساتھ بنتی ہے۔ مثال کے طور پر، ہارن ریلے کے لیے ہارن بٹن کی تار ایک پیلا/2 سبز ہے (دو سبز ٹریسر جو کراس کرتے ہیں) اور کٹ میں کوئی دوسری تار استعمال نہیں کی گئی جو ایک جیسی ہو۔ زیادہ تر دیگر وائرنگ کٹس کے ساتھ، نصف درجن سرخ تاریں ہو سکتی ہیں، لیکن اس کٹ میں ہر تار کا رنگ مختلف ہوتا ہے، اور تمام تاروں پر منزل کا نام پرنٹ کیے بغیر اسے کسی دوسرے سے الگ کیا جا سکتا ہے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: Hotrods کے لیے ونٹیج وائرنگ، چین Hotrods مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے لیے ونٹیج وائرنگ