بحیرہ احمر جاری ہے، شپنگ کے نرخ مزید بڑھیں گے۔

بحیرہ احمر کے بحران کے زیر اثر، کنٹینر شپنگ مارکیٹ ایک بے مثال چیلنج کا سامنا کر رہی ہے۔

بحران گزشتہ سال کے آخر میں اس وقت شروع ہوا جب جہازوں نے بحیرہ احمر سے باہر نکلنا شروع کیا، جس کی وجہ سے مال برداری کی شرح میں تیزی سے اضافہ ہوا۔

اگرچہ مارکیٹ کے حالات سخت ہیں، ایسے اشارے مل رہے ہیں کہ چینی نئے سال کی تعطیل کے بعد کنٹینر شپنگ انڈسٹری کچھ معمول پر آئے گی۔
Flexport Benelux کے میری ٹائم مینیجر Guillaume Caill کے مطابق، "درمیانی مدت میں، سمندری مال برداری کی شرح ممکنہ طور پر ایک انفلیکشن پوائنٹ تک پہنچنے کی توقع ہے اور نئے قمری سال تک یہ زیادہ رہنے کی توقع ہے۔ مارکیٹ کی طرف سے اس پیشین گوئی کی توثیق ہوتی نظر آتی ہے، جیسا کہ Xeneta نے حال ہی میں جاری کردہ اعداد و شمار کو ظاہر کیا ہے کہ فروری میں سمندری مال برداری کی شرح میں اضافہ جاری رہے گا۔"
مشرق بعید سے بحیرہ روم تک مال برداری کی شرحوں میں سب سے زیادہ اضافہ ہوگا، 2 فروری کو مارکیٹ کی اوسط قلیل مدتی شرح 11% اضافے سے $6,507 فی FEU ہونے کی توقع ہے۔ یہ بحیرہ احمر کے بحران میں اضافے کے بعد سب سے زیادہ اضافہ ہے۔ 2017، اور دسمبر کے وسط سے یہ اضافہ 243 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔
اسی طرح مشرق بعید سے شمالی یورپ تک مال برداری کی شرحیں بھی بڑھ رہی ہیں، 2 فروری کو مارکیٹ کی اوسط قیمت 8% اضافے سے $5,106 فی FEU ہونے کی توقع ہے۔

دسمبر کے وسط سے یہ 235 فیصد زیادہ ہے۔
شرح میں سب سے زیادہ اضافے کا راستہ مشرق بعید سے امریکی مشرقی ساحل تک ہے، جہاں نئے جاری کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 146 فیصد اضافے کے بعد، 2 فروری تک اوسط قلیل مدتی شرحیں 17 فیصد بڑھ کر $6,119 فی FEU ہو جائیں گی۔ وسط دسمبر