5367848 انجن کور گسکیٹ

5367848 والو کور گیسکٹ بمعہ ہارنس

کمنز انٹیگریٹڈ وائرنگ گاسکیٹ 5367848 بنیادی طور پر ٹائر 3 کنسٹرکشن 6.7 لیٹر ISB/QSB انجنوں پر استعمال ہوتا ہے۔

5367848 انجن ہارنس ایک اہم جزو ہے جسے Cummins ISB/QSB 6.7 انجن کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اسے خاص طور پر گیس والو چیمبر کور گسکیٹ کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ گاڑی کے آپریشن کے دوران پورا نظام موثر اور بغیر کسی رکاوٹ کے چلتا ہے۔

جیسے جیسے گاڑی کا انجن چلتا ہے، انٹیک اور ایگزاسٹ والوز تیزی سے کھلتے اور بند ہوتے ہیں جبکہ پسٹن سلنڈر میں اوپر اور نیچے حرکت کرتے ہیں۔ ان مکینیکل عملوں کو متحرک حصوں کو چکنا کرنے کے لیے گرم تیل کی مسلسل فراہمی کی ضرورت ہوتی ہے۔ والو کور گسکیٹ انجن اور والو کور کے درمیان ایک سخت مہر فراہم کر کے تیل کو انجن سے فرار ہونے سے روکنے میں مدد کرتا ہے، عام طور پر ربڑ، پلاسٹک یا کارک سے بنا ہوتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، والو کور گسکیٹ انجن کے اہم اجزاء میں سے ایک ہے۔

والو کور گسکیٹ وائر ہارنس کو کیسے تبدیل کیا جائے؟

گسکیٹ کو تبدیل کرنے میں درج ذیل اقدامات شامل ہیں:

والو کور کو سخت کریں۔والو کور گسکیٹ انجن کی کمپن کی وجہ سے ڈھیلے ہو سکتے ہیں، لیکن ٹارک رنچ کے ساتھ والو کور کو سخت کرنے سے رساو کو روکنا چاہیے۔ تاہم، بولٹ کو زیادہ سخت کرنے سے بوسیدہ گسکیٹ کو لیک ہونے سے نہیں روکا جائے گا۔ والو کور کو سخت کرنے کے بعد تیل کی سطح کی نگرانی کرنا بہت ضروری ہے۔ اگر اب بھی لیک موجود ہیں، تو پھر گسکیٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.

انجن کو ٹھنڈا ہونے دیں۔والو کور تک رسائی حاصل کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے انجن کو ہمیشہ ٹھنڈا ہونے دیں اور اسے ہٹانے کے طریقہ کے بارے میں مالک کے مینوئل سے مشورہ کریں۔ والو کور تک رسائی کے لیے آپ کو کچھ پلمبنگ یا پرزے ہٹانے کی ضرورت پڑ سکتی ہے، بشمول PVC ہوزز، تھروٹل کیبلز، اسپارک پلگ ٹیوبز، اور بریکٹ۔

والو کور کو ہٹا دیں۔والو کور بولٹ کو ہٹا دیں اور کور کو باہر نکالیں۔ اگر اسے ہٹانا مشکل ہو تو اسے ڈھیلے کرنے کے لیے ربڑ کے مالٹ سے آہستہ سے تھپتھپائیں۔ انجن کو ڈھانپیں تاکہ اس کے اندر کوئی چیز نہ گرے، کیونکہ اس سے اضافی کام ہو سکتا ہے۔

پرانی گسکیٹ کو ہٹائیں اور تبدیل کریں۔پرانے گسکیٹ کو ہٹانے کے لیے اپنا ہاتھ یا پلاسٹک کا مواد استعمال کریں۔ دھاتی چیز کا استعمال نہ کریں، کیونکہ اس سے نالی یا نکس بن سکتے ہیں جو لیک ہونے کا سبب بن سکتے ہیں۔

سلیکون لگائیں (اگر ضرورت ہو)۔سلیکون یا سیلنٹ صرف اس صورت میں لگائیں جب اس کی سفارش کی جائے، جو عام طور پر سروس مینوئل یا گسکیٹ کی ہدایات میں اشارہ کیا جاتا ہے۔ درخواست دینے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام سطحوں کو صاف کیا گیا ہے اور انجن کو شروع کرنے سے پہلے سلیکون کو ٹھیک ہونے دیں۔

والو کور کو دوبارہ انسٹال کریں۔والو کور کو نئی گسکیٹ کے ساتھ دوبارہ انسٹال کریں اور بولٹ کو تجویز کردہ ٹارک پر سخت کریں۔ بولٹ کو زیادہ سخت کرنے سے کور ٹوٹ سکتا ہے یا خراب ہو سکتا ہے۔ والو کور تک رسائی حاصل کرنے کے لیے پلمبنگ اور ان تمام حصوں کو دوبارہ انسٹال کریں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 5367848 انجن کور گسکیٹ، چین 5367848 انجن کور گسکیٹ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری